Nyheder

1. Behandling af halvt fyldte og halvt udgravede vejbede
Ved anlæg af volde på skråninger med en naturlig hældning, der er stejlere end 1:5 på jorden, bør der udgraves trin i bunden af ​​volden, og trinbredden bør ikke være mindre end 1 meter. Ved anlæg eller renovering af motorveje i etaper og udvidelse bør der udgraves trin i krydset mellem de nye og gamle dæmningsfyldningsskråninger. Bredden af ​​trinene på højkvalitetsmotorveje er generelt 2 meter. Geogitter bør lægges på den vandrette overflade af hvert lag af trin, og den lodrette sideindespærringsforstærkende effekt af geonettene bør udnyttes til bedre at løse problemet med ujævn sætning.

2. Vejbed i blæsende og sandede områder
Vejbunden i blæsende og sandede områder bør hovedsageligt bestå af lave volde, med en fyldningshøjde generelt ikke mindre end 0,3M. På grund af de faglige krav til lave volde og tung bæreevne ved anlæg af volde i blæsende og sandede områder, kan anvendelsen af ​​geonet have en sideværts indeslutningseffekt på løse fyldstoffer, hvilket sikrer, at vejbunden har høj stivhed og styrke inden for en begrænset højde til at modstå belastningen fra store køretøjer.
3. Forstærkning af fyldjord på bagsiden af ​​volden
Brugen afgeonet kamrebedre kan opnå formålet med at forstærke bagsiden af ​​broen. Geogridkammeret kan generere tilstrækkelig friktion mellem fyldmaterialet, hvilket effektivt reducerer den ujævne sætning mellem vejbunden og strukturen, for effektivt at afhjælpe de tidlige stødskader af "bro-abutment jumping"-sygdom på brodækket.

4. Behandling af Løss Collapse Roadbed
Når motorveje og almindelige motorveje passerer gennem sammenfoldelige løs- og løssektioner med god kompressibilitet, eller når den tilladte bæreevne af fundamentet af højvolde er lavere end trykket fra køretøjets samarbejdsbelastning og dæmningens egenvægt, bør vejbunden også behandles iht. kravene til bæreevne. På dette tidspunkt er overlegenheden afgeoneter utvivlsomt påvist.
5. Saltholdig jord og ekspansiv jord
Motorvejen konstrueret med saltholdig jord og ekspansiv jord vedtager forstærkningsforanstaltninger for skuldrene og skråningerne. Den lodrette forstærkningseffekt af gitteret er fremragende blandt alle forstærkningsmaterialer, og det har fremragende korrosionsbestandighed, som fuldt ud kan opfylde kravene til at bygge høje motorveje i saltholdig jord og ekspansiv jord.