1. Bruges til at stabilisere jernbaneunderlaget;
Asfalteret på jernbaneunderlaget øger det undergrundens samlede styrke, forlænger dets levetid, reducerer daglige vedligeholdelses- og reparationsomkostninger og reducerer markant forekomsten af fejl under togdrift, hvilket sikrer sikker drift af tog. Det er meget udbredt i den nuværende jernbanekonstruktion.
2. Bruges til at stabilisere vejbedet på motorveje;
Denne effekt svarer til påføringen af jernbaneunderlag, som markant kan reducere den spændingsopdeling, som afspejles af undergrunden på vejoverfladen. Underlaget revner ikke, og vejoverfladen revner naturligvis ikke, især på nordlige byveje med varm vinter og kølig sommer og store temperaturforskelle. Om vinteren revner asfaltbelægningen alvorligt. Forstærkning af underlaget med geonet er meget effektivt.
3. Volde og støttemure, der bruges til at modstå store belastninger;
De to skråninger af floden og væggene med en stor hældningsvinkel er begge specifikke ingeniørprojekter, der bruger geonet. Især for flodskråninger, der har været i et fugtigt miljø i lang tid, er de tilbøjelige til at kollapse i regn- og snevejr. Ved at bruge geonets honeycomb-struktur kan jorden ved hældningsvinklen fikseres.
4. Bruges til lavvandskanalstyring;
Denne applikation er også stigende.
5. Bruges til at understøtte rørledninger og kloakker;
Kan øge den samlede stressmodstand.
6. En hybrid støttemur designet til at forhindre jordskred på grund af dens bærende tyngdekraft;
Svarende til virkningen af artikel 3.
7. Bruges til uafhængige vægge, dokker, bølgebrydere osv.;
Det kan erstatte geonet, fordi geonet er tredimensionelle strukturer, mens geonet er plane strukturer.
8. Bruges til ørken-, strand-, flod- og flodbreddestyring.
Denne effekt er indlysende, da den har været meget brugt i ørkenområder i mange år.
Indlægstid: 19-jun-2024